近幾年，國內(nèi)汽車行業(yè)滯脹，燃油車需求疲軟，漸漸走下坡路，與此同時，新能源汽車作為一條全新的賽道，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，許多資本紛紛入局造車。寶能汽車作為國內(nèi)車企新勢力品牌，借助自身的技術(shù)、資源及人才優(yōu)勢，發(fā)力新能源汽車行業(yè)。前段時間，寶能汽車首款高端純電SUV(內(nèi)部代號GX16)順利完成冬季測試，這意味著寶能新能源首車距離量產(chǎn)更進(jìn)一步。

　　寶能汽車塑造核心競爭力，開發(fā)高端純電汽車

　　據(jù)悉，中新廣州知識城正是寶汽廣州研究院的所在地，自2018年成立以來，通過密集攻關(guān)，寶汽廣州研究院已經(jīng)具備純電動、增程式及插電混動、燃料電池等新能源汽車正向開發(fā)能力，在新能源動力總成、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛、智能出行等領(lǐng)域的開發(fā)及應(yīng)用也已形成核心競爭能力。而寶汽集團(tuán)2021年將開售的高端品牌首款電動車型（寶汽集團(tuán)內(nèi)部代號為GX16），正是由寶汽廣州院負(fù)責(zé)開發(fā)。

　　經(jīng)過幾年認(rèn)真沉淀，寶汽廣州研究院已經(jīng)具備較為雄厚的綜合開發(fā)實力。按照寶汽集團(tuán)的規(guī)劃，寶汽廣州研究院主要是為寶汽集團(tuán)開發(fā)高端新能源汽車產(chǎn)品，目前各項工作都在有序推進(jìn)。

　　寶能汽車堅持可持續(xù)發(fā)展，寶汽深圳工廠聚焦高端制造

　　2020年，寶能完成了對長安PSA（長安標(biāo)致雪鐵龍）公司的收購，更名為“深寶汽”，經(jīng)過一番改造，寶能在原長安PSA的工廠、研發(fā)中心、物流中心三個地塊上設(shè)立寶能汽車全球總部、深圳高端生產(chǎn)基地及研究總院項目，項目涉及產(chǎn)線改造、產(chǎn)品開發(fā)、工程建設(shè)等內(nèi)容。寶汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寶能戰(zhàn)略布局汽車市場的一個重要動作就是擁有全球一流的汽車生產(chǎn)線，自主生產(chǎn)高端汽車。深圳工廠具有全球領(lǐng)先的生產(chǎn)能力，并有綠色和智能化加持，制造功底深厚。據(jù)悉，該工廠目前仍為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下全新豪華旗艦車型DS9的全球唯一生產(chǎn)基地，同時也為長安代工生產(chǎn)高端車型。近日，該工廠已經(jīng)成功下線DS9。

　　“公司始終將可持續(xù)發(fā)展作為重要著力點，不斷加強(qiáng)再生資源及能源利用。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，比如，廠房屋面光伏發(fā)電板，可再生能源的使用占建筑總能耗的比例大于10%，光伏發(fā)電項目裝機(jī)容量為17MWp，2018年正式投入使用，年實際發(fā)電量約1000萬kWh。此外，全廠采用高效節(jié)能燈具與分級、分區(qū)合理設(shè)計與控制，各場所照明盡量利用自然光。

　　除了綠色環(huán)保外，高度信息智能化已深度融入沖壓、焊裝、噴漆、總裝四個車間，確保交付的每一輛車都具有良好的品質(zhì)。

　　考慮到安全生產(chǎn)問題，通過工作人員的介紹了解到，該沖壓車間面積3.5萬㎡，有4條全封閉式自動化沖壓生產(chǎn)線，其中C線采用世界一流的日本小松橫桿自動化伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線，產(chǎn)能總規(guī)劃100萬輛/年，分步實施，首期30萬輛/年大型沖壓零件生產(chǎn)能力。

　　而焊裝車間總面積66660㎡，總產(chǎn)能為30萬輛/年（60JPH），總投資約為10億元。在生產(chǎn)過程中，所有零件或分總成可通過滾床滑撬、往復(fù)桿、EMS、機(jī)器人、AGV（自動引導(dǎo)車）等搬運設(shè)備，在不同工位之間的轉(zhuǎn)運，使用視覺引導(dǎo)系統(tǒng)實現(xiàn)零件的高精度抓取或投放。

　　在現(xiàn)場參觀涂裝車間時，工作人員介紹，該車間一開始就采用了最先進(jìn)的工藝方案，融入最多的環(huán)保及節(jié)能規(guī)劃，因而優(yōu)勢突出，比如極高的車身色配套噴涂能力，最大可以量產(chǎn)15種車身顏色；可以生產(chǎn)白車身長度4米9以下的各種車型，目前已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)6種完全不同的車型涂裝能力，且車型品種還在不斷擴(kuò)展中。

　　“該工廠的總裝車間建筑面積74062㎡，總投資2.7億，所有總裝設(shè)備和信息化軟件采用全球一流產(chǎn)品，設(shè)計產(chǎn)能為60JPH，年產(chǎn)能30萬臺。”該工作人員介紹。

　　值得一提的是，該工廠的各個車間都是整線采用全封閉防護(hù)，防塵降噪效果明顯，車間噪音≤80dB，有效保護(hù)了作業(yè)人員的聽力，提高了生產(chǎn)環(huán)境清潔度。

　　當(dāng)下，新能源汽車行業(yè)競爭十分激烈，各大造車巨頭使出渾身解數(shù)，研發(fā)多款實力車型，意圖搶占更多市場份額。新能源汽車是大勢所趨，寶能汽車也在加快投入研產(chǎn)的腳步，首款高端純電SUV(內(nèi)部代號GX16)也已順利完成冬季測試。接下來，寶能汽車將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，加速突破核心技術(shù)以及新車型的研發(fā)、設(shè)計的工作，盡早實現(xiàn)寶能新能源首車量產(chǎn)，加速布局高端汽車市場，為民族汽車工業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

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