計劃進(jìn)一步延伸環(huán)亞機(jī)場貴賓室至中國廣州及深圳高速鐵路網(wǎng)絡(luò)

　　繼「龍騰出行X環(huán)亞貴賓室」本年1月長沙高速鐵路站隆重開幕后，環(huán)亞機(jī)場服務(wù)管理集團(tuán) (下稱「環(huán)亞」) 旗下品牌 — 環(huán)亞貴賓室進(jìn)一步擴(kuò)展其貴賓室網(wǎng)絡(luò)至中國各大鐵路站，與機(jī)場高鐵全場景服務(wù)平臺龍騰出行 (DragonPass) 合作，于中國兩大交通樞紐—廣州及深圳的中國高速鐵路站開拓其「龍騰出行X環(huán)亞貴賓室」高鐵貴賓室網(wǎng)絡(luò)。

　　「龍騰出行X環(huán)亞貴賓室」廣州高鐵南站貴賓室是計劃中第二個高鐵貴賓室，于2021年7月15日正式投入服務(wù)。深圳高鐵北站貴賓室則將于2021年8月中旬正式啟用。

　　廣州高鐵南站2019年年發(fā)送旅客近3億人次，是全中國客流量排名第一的高鐵站。建成十一年間，隨著“泛珠CBD、灣區(qū)全面合作的門戶樞紐、世界一流的火車站”等定位不斷拔高，如今廣州南站區(qū)域定位也隨之更新為——廣州市南部的中心區(qū)、廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合的新極核、粵港澳大灣區(qū)的客廳與門戶樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。同時深圳高速鐵路（福田站）是亞洲第二大地下鐵路車站，也是世界上完全由地下建造的鐵路車站，與廣州、長沙、武漢、鄭州、北京的高速鐵路城際相連?！庚堯v出行X環(huán)亞貴賓室」廣州高鐵站位于廣州南站三樓候車層，占地約600平方米，可容納244位貴賓；「龍騰出行X環(huán)亞貴賓室」深圳高鐵站占地375平方米，可容納145位貴賓。全新的高鐵站貴賓室設(shè)計引入嶺南文化，意將環(huán)亞集團(tuán)一貫以地方文化特色為設(shè)計理念的傳統(tǒng)引入高鐵站貴賓室。

　　環(huán)亞集團(tuán)中國區(qū)總經(jīng)理張慧君表示：「今年1月，我們于長沙高鐵南站投入運(yùn)營的貴賓室一經(jīng)開業(yè)就得到了很大的回響。隨著后疫情時代中國旅游業(yè)的快速復(fù)蘇，我們希望通過廣州和深圳的貴賓室，為旅游市場提供更多元化的旅行服務(wù)。后期，環(huán)亞中國區(qū)將很快公布更多令人興奮的新項目。與龍騰出行的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系使我們能夠?qū)耀@殊榮的貴賓室服務(wù)擴(kuò)展到新的旅游領(lǐng)域。我們期待著將世界領(lǐng)先的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，為全球旅客提供從空中到陸地的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！?/p>

　　龍騰出行首席增長官蘇俊表示﹔「關(guān)于再次與環(huán)亞攜手打造高品質(zhì)休息室，我們表示十分期待。長沙南站的龍騰環(huán)亞休息室是雙方合作的首次亮相，自營業(yè)后就得到了龍騰會員的認(rèn)可，不少龍騰會員慕名而來。此次廣州、深圳的合作，相信會帶來全新升級的用戶體驗。龍騰出行致力于打造全球領(lǐng)先的高品質(zhì)機(jī)場高鐵全場景服務(wù)平臺，希望和環(huán)亞共同提升高鐵休息室的全方位體驗，從休息、餐飲、娛樂、服務(wù)質(zhì)量等維度，滿足用戶的多樣化需求。」

　　龍騰出行與環(huán)亞的合作旨在從環(huán)境到餐飲、娛樂到服務(wù)質(zhì)量各方面提供多樣且優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)，360度全方位體驗以滿足游客各種需求。

　　環(huán)亞集團(tuán)一向推崇家庭旅客的出行體驗及可持續(xù)性發(fā)展策略，在休息室設(shè)有育嬰室及兒童娛樂區(qū)域，推廣幼兒教育及可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。集團(tuán)致力于提供安全及衛(wèi)生之環(huán)境，休息室亦遵照集團(tuán)「您的安泰 環(huán)亞使命」計劃布有舒適座位及餐飲空間，倡導(dǎo)舒適的私人空間及社交距離。所有餐點獨立預(yù)先包裝，提供一系列小食組合和各式飲料選擇。在休息室內(nèi)，我們更為商務(wù)人士提供了高速Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)備等。滿足高鐵出行旅客在高鐵環(huán)境下的商務(wù)需求。

　　休息室每日6:30至22:00開放，每四小時定價98元/位，即日起至9月14日前開業(yè)酬賓價僅售83元/位。龍騰出行用戶可免費(fèi)享用休息室。休息室部分區(qū)域?qū)澐纸o特殊人群如軍人、老人及行動不便的人士免費(fèi)使用。

　　高鐵正不斷顛覆著城市間的時空關(guān)系，以高速、大容量、集約型、通勤化的特征，在中等距離的出行上具備極強(qiáng)的競爭力。在區(qū)域聯(lián)動日益頻繁的今天，高鐵為社會生產(chǎn)的流動方向及出行方式提供了更多選擇，區(qū)域向心力不斷提高。高鐵時代，讓城市擁有了更多想象空間，城市的興衰也將在高鐵汽笛聲劃過之際見分曉。

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