意料之外，情理之中。歐洲的能源問題，也刺激了電動(dòng)出行工具的增長。以電動(dòng)滑板車起家，深圳專精特新企業(yè)開心電子，還進(jìn)一步在歐美拓展了電動(dòng)自行車。

　　“一個(gè)月不開車，省下的油錢就能買一輛電動(dòng)自行車。”深圳開心電子外貿(mào)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄧福容（Kary)說，他們歐美的客戶，今年已經(jīng)給終端消費(fèi)者，做這樣的宣傳口號(hào)了。的確，“你可以算一筆賬，一輛電動(dòng)自行車售價(jià)是700-1000美金，一般家庭開汽車的話，車費(fèi)、油錢、停車費(fèi)這些七七八八加起來，也要700美金。”

　　在了解到歐美家庭的生活情況后，鄧福容更加堅(jiān)信，電動(dòng)自行車會(huì)是出行行業(yè)內(nèi)的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，“很多短途的需求，都可以用電動(dòng)自行車滿足。方便，又比開車省錢。”

　　平日里，鄧福容總能刷到一些歐美能源問題的驚人消息，比如“俄烏引發(fā)歐洲天然氣危機(jī)，木柴已成為搶手商品”；“能源和食品價(jià)格持續(xù)飆升，陷入窘迫的歐洲家庭，面臨取暖和生活必需品之間的抉擇”；甚至有，“美國國內(nèi)油價(jià)創(chuàng)記錄飆升，明尼蘇達(dá)州加油站老板掛出標(biāo)牌：We hate our gas prices too（我們同樣憎恨油價(jià)上漲）。”

　　這些看起來甚至有些標(biāo)題黨的消息，對(duì)于大多數(shù)國人來說，或許只是茶余飯后的談資?？墒菍?duì)于身在深圳的鄧福容和同事們，卻對(duì)歐美的能源問題和物價(jià)漲落密切關(guān)注和追蹤，因?yàn)檫@將決定公司未來的“五年規(guī)劃”。

　　今年十月，開心電子參加了阿里國際站秋季網(wǎng)交會(huì)。今年秋季網(wǎng)交會(huì)以“了不起的中國工藝”為主題，面向海外市場(chǎng)展示10大行業(yè)約100個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的制造技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈革新能力、創(chuàng)新科技工藝等各個(gè)方面，通過“國內(nèi)線上參展+海外線下發(fā)布”的創(chuàng)新混合展模式，幫助優(yōu)質(zhì)中國工藝一鍵賣全球。

　　面對(duì)海外能源短缺帶來的電動(dòng)滑板車快速增長，鄧福容和她的團(tuán)隊(duì)，在本次秋季網(wǎng)交會(huì)帶來了開心電子領(lǐng)先的中國好工藝。

　　“我們這個(gè)行業(yè)的玩家，基本都是中國人”

　　2013年，鄧福容入職深圳市開心電子有限公司，當(dāng)時(shí)公司剛剛從做數(shù)碼相框向多元化發(fā)展方向轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成功孵化出智能個(gè)人交通的產(chǎn)品線。鄧福容在開心電子的這八年時(shí)間，正趕上了公司的極速上升期，鄧福容從2019年開始擔(dān)任外貿(mào)經(jīng)理的職位，負(fù)責(zé)電動(dòng)滑板車的海外市場(chǎng)運(yùn)營和銷售。

　　“我們做電動(dòng)滑板車這個(gè)產(chǎn)品，最初就是瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)的。中國人一般會(huì)把滑板車當(dāng)成小孩子的玩具，或者是年輕人的一些運(yùn)動(dòng)愛好。但在歐洲，滑板車是被作為正式代步工具的，尤其是把滑板車加上電池之后，實(shí)用性就更強(qiáng)，市場(chǎng)空間也比較大。”鄧福容說。

　　歐洲人力成本很高，打車是一個(gè)非常昂貴的事情，電動(dòng)滑板車可以輕松解決“最后幾公里”的難題，比如去臨近的超市買點(diǎn)日用品，或者從地鐵口到家的這一、兩公里，用滑板車就非常方便。

　　在這樣的使用場(chǎng)景中，用戶需要一款可充電、續(xù)航里程長、便攜性強(qiáng)的產(chǎn)品。瞄準(zhǔn)這些用戶痛點(diǎn)，開心電子研發(fā)了X系列電動(dòng)滑板車，3秒快速折疊，折好能直接放在背包里。滑板車配備可拆卸電池，電池安裝在立桿上，增加了踏板與地面的距離，行駛感更好，對(duì)電池的保護(hù)性也更好。如果是遠(yuǎn)途出行，還可以再背上一塊電池，拆卸和充電都非常方便。

深圳開心電子的生產(chǎn)工廠

　　這些原創(chuàng)的專利設(shè)計(jì)和可靠的品質(zhì)，使得開心電子被評(píng)選為深圳市專精特新中小企業(yè)，也讓X系列電動(dòng)滑板車打入了歐美市場(chǎng)，在電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)市場(chǎng)占有率位居第二名，僅次于小米。

　　有個(gè)土耳其客戶非?？春每刹鹦峨姵剡@個(gè)產(chǎn)品功能點(diǎn)，他在開心電子訂購了一大批電動(dòng)滑板車，打算放在土耳其的沙灘邊，作為共享滑板車來經(jīng)營。

　　積極開拓海外市場(chǎng)這幾年，鄧福容發(fā)現(xiàn)，在歐洲市場(chǎng)上，做智能個(gè)人交通產(chǎn)品的幾個(gè)大玩家，基本上都是中國公司。美國市場(chǎng)更多元化一些，但如果細(xì)細(xì)考察做的比較好的幾個(gè)品牌，創(chuàng)始人和高管也是以華人為主。

　　技術(shù)實(shí)力過硬、創(chuàng)新性強(qiáng)、產(chǎn)品線豐富，這些特性大概已經(jīng)寫在中國創(chuàng)業(yè)者的基因里，想要在市場(chǎng)上生存，必須得敢闖、敢拼、敢卷。

　　All in阿里國際站，危機(jī)中尋得生機(jī)

　　早在2008年，開心電子就在阿里國際站上開設(shè)了店鋪，但一直沒有把精力投在跨境電商。最初階段，開心電子把線下展會(huì)作為重頭戲，線上宣傳只占很小的比例。

　　但在2020年疫情波及全球之后，行業(yè)的玩法一下子被顛覆了。國內(nèi)外的線下展會(huì)全部取消，航班熔斷，外國客戶進(jìn)不來，企業(yè)的市場(chǎng)人員也出不去，所以鄧福容一定要在線上找到新的生機(jī)。

　　“我們公司的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品銷量、業(yè)內(nèi)口碑，在2020年正發(fā)展到了巔峰期，企業(yè)有做推廣的預(yù)算，我們的產(chǎn)品也有出海的實(shí)力。那時(shí)候阿里國際站的業(yè)務(wù)經(jīng)理建議我們開拓跨境電商出海這條路，我們?cè)谌彝赓Q(mào)平臺(tái)中綜合考量了一下，最終選擇了全力投入阿里國際站。”

　　“All in戰(zhàn)略”取得了豐碩的成果，作為疫情后阿里國際站上第一批開啟電商直播的外貿(mào)企業(yè)，開心電子抓住了海外市場(chǎng)的風(fēng)口，第一場(chǎng)直播就成交了6萬美金的訂單，而后也是大客戶不斷。

　　“有個(gè)英國客人在2021年連續(xù)下了三個(gè)訂單，加在一起有800萬人民幣的金額。”鄧福容說，這個(gè)客戶是為英國頭部在線平臺(tái)銷售而采購產(chǎn)品，這幾份訂單也幫開心電子的產(chǎn)品在英國打響了知名度，“2021年度，公司線上平臺(tái)小組的業(yè)績，超過了兩個(gè)線下組的業(yè)績，這是第一次線上超過線下。我們負(fù)責(zé)跟進(jìn)英國客戶的這個(gè)同事，公司直接獎(jiǎng)勵(lì)了一臺(tái)蘋果手機(jī)。”

　　到了2022年，通過阿里國際站獲得的訂單量，大概占到了公司跨境電商外貿(mào)訂單量的80%。從企業(yè)高層到基層，都非常重視與阿里國際站的合作，每周都有公司高層與阿里國際站運(yùn)營人員的對(duì)接會(huì)，國際站舉辦的各類運(yùn)營活動(dòng)，鄧福容也會(huì)積極派出同事去對(duì)接和參加。

深圳開心電子在阿里國際站上的店鋪

　　“阿里國際站每個(gè)月會(huì)給我們發(fā)一份巡店報(bào)告，里面包括每個(gè)店鋪的運(yùn)營狀況，運(yùn)營人員的工作情況之類的，我們做銷售和市場(chǎng)的，有時(shí)候不太了解運(yùn)營的工作，阿里國際站的巡店報(bào)告，相當(dāng)于給我們提供了一個(gè)外部的運(yùn)營支持。”現(xiàn)在開心電子在阿里國際站上開設(shè)了五個(gè)店鋪，有了國際站的第三方視角的報(bào)告，更能準(zhǔn)確地把握到店鋪運(yùn)營狀況，“國際站還給我們提供申請(qǐng)信用證的服務(wù)，也是免費(fèi)的，這些福利對(duì)我們來說，都很有價(jià)值。”

　　值得一提的是，今年阿里國際站面向行業(yè)優(yōu)秀商家發(fā)起了加入“行業(yè)領(lǐng)袖商家”共同制定聯(lián)合生意計(jì)劃的邀請(qǐng)，開心電子因?yàn)橛泻Ｍ鈧}的布局、有專業(yè)的品證和強(qiáng)研發(fā)能力，成功加入了運(yùn)動(dòng)娛樂的行業(yè)領(lǐng)袖商家之列。這是一舉兩得的好事，一方面，成為“行業(yè)領(lǐng)袖商家”，外貿(mào)企業(yè)可以獲得更多的優(yōu)質(zhì)權(quán)益；另一方面，成為行業(yè)領(lǐng)袖商家，也會(huì)督促外貿(mào)企業(yè)，以更好的產(chǎn)品和服務(wù)，擔(dān)當(dāng)起“領(lǐng)袖商家”的標(biāo)桿性身份，對(duì)其他更多中小外貿(mào)企業(yè)起到示范和帶頭作用。

　　做跨境電商，持續(xù)發(fā)現(xiàn)新機(jī)會(huì)

　　通過電動(dòng)滑板車打開歐洲市場(chǎng)之后，開心電子也在美國市場(chǎng)上看到了新的機(jī)遇：電動(dòng)自行車。

　　業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，受到能源危機(jī)、低碳環(huán)保訴求、油價(jià)上漲等多方面因素的影響，從2022年到2030年，美國市場(chǎng)的鋰電池電動(dòng)車會(huì)迎來20%的穩(wěn)步增長。在電動(dòng)汽車行業(yè)，特斯拉和國內(nèi)的電動(dòng)車品牌，已經(jīng)表現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力，而電動(dòng)自行車市場(chǎng)的藍(lán)海，仍然還有很多機(jī)會(huì)。

　　開心電子的下一個(gè)五年規(guī)劃，就是打造自己的品牌，繼續(xù)拓展歐洲市場(chǎng)，以新產(chǎn)品進(jìn)軍美國市場(chǎng)，鄧福容認(rèn)為做跨境電商仍然有很多的機(jī)遇，因此公司也急需各種對(duì)口的人才。

　　“歐洲國家比較多，每一個(gè)新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，都要做認(rèn)證。像我們一開始進(jìn)入德國市場(chǎng)的時(shí)候，大家都知道德國人辦事很嚴(yán)謹(jǐn)，他們對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)，對(duì)供應(yīng)商工廠的資質(zhì)都有很高的要求，讓我們提供各種資料文件。不光是產(chǎn)品的文字和圖片資料，連檢測(cè)報(bào)告都要翻譯成英文，給到他們。我們花了一年的時(shí)間才把這些認(rèn)證辦完，累積的資料加起來有1個(gè)G這么大。”

　　走完德國的認(rèn)證流程之后，鄧福容手里握著德國客戶的訂單，再拿著這些東西去跟別的國家的客戶去洽談，成功率就會(huì)大大提升，“像這樣的大客戶，對(duì)我們來說就是一個(gè)標(biāo)桿性的作用。能把這樣的客戶拿下來，也能體現(xiàn)出外貿(mào)人員的硬實(shí)力。”

　　“我們要求的人才，并不一定要有多強(qiáng)的英語能力，一般大學(xué)畢業(yè)生，英語四級(jí)水平就足夠了。但如果是具備英語能力的情況下，還掌握一些小語種，這種人才就很有競(jìng)爭(zhēng)力。”鄧福容覺得，做跨境電商需要有多元化的能力，也要扛得住競(jìng)爭(zhēng)壓力，“中國人做出海的越來越多了，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大，人才競(jìng)爭(zhēng)也大，如果你能掌握別人不具備的能力，那你肯定會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。”

　　目前，像開心電子“3秒快速折疊”、“可以裝進(jìn)背包”這樣越來越多“了不起的中國工藝”，正通過阿里巴巴國際站實(shí)現(xiàn)一鍵賣全球。阿里巴巴國際站連接了中國100個(gè)特色產(chǎn)業(yè)帶，把“數(shù)字化出?？?rdquo;開在企業(yè)家門口，已經(jīng)成為國內(nèi)中小外貿(mào)企業(yè)高質(zhì)量出海的重要陣地。

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