11月2日，中集旗下企業(yè)中集物聯(lián)承建的深圳市福田下沙智慧公交車庫(kù)項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目屬于深圳首批新能源公交車立體停車場(chǎng)示范項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模新能源公交車機(jī)械智能立體停車庫(kù)。

　　它的竣工意味著下沙公交總站6條線路83臺(tái)公交車再也不用“睡馬路”，有效地解決了城市中心區(qū)公交車停車難、充電難問(wèn)題。這也是中集以交通新基建助力深圳鑄造交通強(qiáng)國(guó)城市范例的又一重大項(xiàng)目。

　　驗(yàn)收組高度評(píng)價(jià)：可以給110分

　　當(dāng)天，深圳市交通運(yùn)輸局智慧交通處、深圳市交通運(yùn)輸局福田管理局、深圳市道路交通管理事務(wù)中心等單位參與了項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

　　參驗(yàn)單位和9位專家組通過(guò)與建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)座談、實(shí)地查看等方式，從建筑質(zhì)量與安全、消防設(shè)計(jì)及施工等多方面對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了檢查檢測(cè)，認(rèn)為該項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)要求及施工圖進(jìn)行施工，工程質(zhì)量達(dá)到合格，同意該項(xiàng)目通過(guò)竣工驗(yàn)收。

　　驗(yàn)收組對(duì)該項(xiàng)目給予充分肯定和高度評(píng)價(jià)。深圳市交通運(yùn)輸局智慧交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“這個(gè)項(xiàng)目包括場(chǎng)地的使用，精細(xì)化管理，都做得非常好，說(shuō)實(shí)話100分都不太夠用，應(yīng)該給到110分。”專家組組長(zhǎng)趙群昌稱，之前自己也參與驗(yàn)收了多個(gè)立體停車庫(kù)，這個(gè)做得很好，機(jī)械設(shè)備明顯比上次驗(yàn)收的項(xiàng)目要輕，感覺(jué)這個(gè)更專業(yè)。

　　土地利用率提高10倍以上

　　福田下沙智慧公交車庫(kù)項(xiàng)目于2020年12月18日開(kāi)工，歷時(shí)684天完工。項(xiàng)目占地3657平方米，基于“布局合理、高效進(jìn)出、交通流順暢”的原則，設(shè)計(jì)在場(chǎng)站西側(cè)布置2組新型垂直升降車庫(kù)，規(guī)劃11層80個(gè)立體停車位，預(yù)留80個(gè)充電接口。地面設(shè)16個(gè)充電車位，1個(gè)維修車位。其中，立體車庫(kù)占地約752平方米，平均每個(gè)車位占地約9平方米，而標(biāo)準(zhǔn)公交車的傳統(tǒng)平面車位占地約100平方米，土地利用率提高10倍以上。

　　該車庫(kù)項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)公交立體車庫(kù)設(shè)備中唯一采用創(chuàng)新的雙板交換搬運(yùn)形式，與傳統(tǒng)單板搬運(yùn)相比，大大提高了存取效率。最高11層車位存車為2分54秒，滿庫(kù)平均存車2分30秒，遠(yuǎn)優(yōu)于合同約定的單車進(jìn)（出）時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)3分30秒。

　　車庫(kù)實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人全自動(dòng)存取車。中集自主研發(fā)的停車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，可根據(jù)公交線路發(fā)車計(jì)劃，通過(guò)系統(tǒng)智能調(diào)度，將車輛提前取出庫(kù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)提效。同時(shí)，系統(tǒng)對(duì)車輛信息、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、可視化管理，有效提升管理效率。

　　該項(xiàng)目是中集首個(gè)采用設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總承包和運(yùn)維一體化（EPC+O）模式的公交車庫(kù)類項(xiàng)目，同時(shí)是基于中集在高端裝備制造、智能化和物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)并成功推向市場(chǎng)的解決新能源公交車停車難和充電難的首個(gè)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)用地集約化、停放立體化、充電自動(dòng)化、調(diào)度智能化，滿足城市核心區(qū)新能源公交車“停放、充電、調(diào)度、檢修”等一體化需求。

　　據(jù)了解，自2016年中集開(kāi)始研發(fā)新能源公交立體車庫(kù)以來(lái)，申報(bào)了15項(xiàng)國(guó)家專利，已授權(quán)7項(xiàng)，并形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。同時(shí)，主導(dǎo)和參編了多個(gè)新能源公交車機(jī)械停車設(shè)備強(qiáng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，對(duì)公交車停車庫(kù)的行業(yè)規(guī)范化及快速發(fā)展起到了極大推動(dòng)作用。

　　中集以交通新基建助力深圳鑄造交通強(qiáng)國(guó)城市范例

　　作為交通強(qiáng)國(guó)城市范例，深圳明確提出建設(shè)全球交通科技創(chuàng)新高地的戰(zhàn)略定位，要求率先在建、管、運(yùn)、服、安等智慧交通領(lǐng)域先行示范，打造全球領(lǐng)先的交通強(qiáng)國(guó)“深圳范例”。

　　中集誕生于深圳，作為扎根深圳40年的本土企業(yè)，一直與特區(qū)發(fā)展同頻共振。下沙立體車庫(kù)項(xiàng)目是中集以交通新基建助力深圳鑄造交通強(qiáng)國(guó)城市范例的重大工程。

　　中集集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視下沙智慧公交車庫(kù)項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)城市公交是一座城市的大動(dòng)脈，場(chǎng)站作為配套建設(shè)，對(duì)產(chǎn)品的可靠性要求更高，要求項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全力以赴、克服困難，確保完成重大交通民生項(xiàng)目的交付，要求工程師們發(fā)揮中集的高端制造和研發(fā)設(shè)計(jì)能力，精益求精，把下沙項(xiàng)目打造成世界級(jí)標(biāo)桿。

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