世貿(mào)組織授權(quán)美國對歐盟采取貿(mào)易報(bào)復(fù)

　　14日，世界貿(mào)易組織爭端解決機(jī)構(gòu)召開會議，同意正式授權(quán)美國根據(jù)世貿(mào)組織對“空客補(bǔ)貼案”的最新裁決，對歐盟采取貿(mào)易報(bào)復(fù)措施。

　　據(jù)此間消息人士介紹，歐盟在會議上表示，雖然美國已獲得授權(quán)采取報(bào)復(fù)措施，但任何此類措施都將是“短視的”，不僅損害全球航空業(yè)發(fā)展，而且會給全球貿(mào)易體系帶來不利影響。歐盟代表指出，世貿(mào)組織已裁決美國仍存在對波音公司的違規(guī)補(bǔ)貼行為，歐盟也將在不久后獲權(quán)對美國采取報(bào)復(fù)措施。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日，世界貿(mào)易組織(WTO)裁決，歐盟及其部分成員國仍違規(guī)補(bǔ)貼空客公司，美國將有權(quán)對每年約75億美元(約合人民幣536億元)的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等措施。

　　當(dāng)天，美國貿(mào)易代表辦公室表示計(jì)劃對一系列歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅，除了大型民用飛機(jī)之外，愛爾蘭威士忌、蘇格蘭威士忌、橄欖、奶酪、黃油等都在加征關(guān)稅名單之中。加征關(guān)稅將于10月18日生效。

　　隨后，歐盟貿(mào)易專員馬爾姆斯特倫(Cecilia Malmstrom)表示，針鋒相對的升級將損害全球貿(mào)易和航空業(yè)，因此必須尋求“公平、平衡的解決方案”。

　　美歐航空補(bǔ)貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿(mào)組織提出訴訟，指控歐盟向空客提供非法補(bǔ)貼。歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音提供非法補(bǔ)貼。世貿(mào)組織今年3月曾發(fā)布針對波音補(bǔ)貼案執(zhí)行情況的上訴機(jī)構(gòu)報(bào)告，裁定美國仍在違規(guī)補(bǔ)貼波音。根據(jù)世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)定，這一判決結(jié)果為歐盟未來對美實(shí)施相應(yīng)報(bào)復(fù)措施提供了法律依據(jù)。