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“雙臺(tái)共舞”局面形成,墨跡天氣新版臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)助你精準(zhǔn)“拿捏”臺(tái)風(fēng)走勢(shì)

2024年07月22日 11:50 來源:深港在線 
據(jù)中國氣象局消息,今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”已經(jīng)于20日下午生成,今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“派比安”也已于今天(21日)早晨在南海中部海面上生成。至此,“派比安”和第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”形成“雙臺(tái)共舞”局面。為了幫助用戶更從容應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)問題,墨跡天氣臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)功能進(jìn)行全新升級(jí),為用戶帶來更全面、更精細(xì)的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)服務(wù)。

  據(jù)中國氣象局消息,今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”已經(jīng)于20日下午生成,今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“派比安”也已于今天(21日)早晨在南海中部海面上生成。至此,“派比安”和第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“格美”形成“雙臺(tái)共舞”局面。為了幫助用戶更從容應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)問題,墨跡天氣臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)功能進(jìn)行全新升級(jí),為用戶帶來更全面、更精細(xì)的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)服務(wù)。

  提供多個(gè)預(yù)測模型,為臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率“做加法”

  臺(tái)風(fēng)生成初期的長時(shí)效路徑預(yù)報(bào)是國內(nèi)外預(yù)報(bào)難點(diǎn)之一。當(dāng)臺(tái)風(fēng)初始渦旋較弱且位于弱引導(dǎo)氣流環(huán)境中時(shí),各家數(shù)值模式分歧大、集合預(yù)報(bào)發(fā)散度高,且臺(tái)風(fēng)經(jīng)常在24小時(shí)內(nèi)發(fā)生較大的強(qiáng)度變化,可上升1到2個(gè)級(jí)別,因此增加了臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度預(yù)報(bào)的難度。

  因此墨跡天氣新版臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)給用戶提供了多個(gè)參考,新增多個(gè)預(yù)測模型功能,與傳統(tǒng)的單一預(yù)測模型相比,多模型預(yù)測能夠綜合考慮不同模型的優(yōu)勢(shì),幫助用戶對(duì)臺(tái)風(fēng)路徑、強(qiáng)度、影響范圍等關(guān)鍵信息進(jìn)行更加準(zhǔn)確的判斷。此外,歷史臺(tái)風(fēng)查詢功能還記錄了 1949 年至今所有的臺(tái)風(fēng)記錄,臺(tái)風(fēng)愛好者可以通過查詢了解特定時(shí)間段內(nèi)的臺(tái)風(fēng)信息和路徑,輔助臺(tái)風(fēng)知識(shí)學(xué)習(xí)。

  總的來說,此次臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)功能更新,用戶可橫向可進(jìn)行不同機(jī)構(gòu)的路徑預(yù)測,縱向可比對(duì)歷史相似臺(tái)風(fēng)路徑和強(qiáng)度進(jìn)行參考和借鑒,為臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率“做加法”。

  為疏散撤離贏得寶貴時(shí)間,提升臺(tái)風(fēng)防范能力

  臺(tái)風(fēng)往往帶來狂風(fēng)暴雨、造成嚴(yán)重災(zāi)害,威脅人們的生產(chǎn)生活甚至生命財(cái)產(chǎn)安全,準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)的路徑和強(qiáng)度是關(guān)鍵,提前3—5天的路徑預(yù)報(bào)可為人員疏散撤離和財(cái)產(chǎn)保護(hù)贏得寶貴時(shí)間,對(duì)防臺(tái)風(fēng)工作部署具有重要作用。例如,在臺(tái)風(fēng)即將登陸時(shí),社區(qū)、企業(yè)、工廠等單位可參考墨跡臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)功能提供的臺(tái)風(fēng)路線預(yù)測,根據(jù)臺(tái)風(fēng)的路徑和強(qiáng)度進(jìn)行組織應(yīng)對(duì),以減輕臺(tái)風(fēng)帶來的損失。

  在防范應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)過程中,除了公共部門組織準(zhǔn)備的應(yīng)急預(yù)案,每個(gè)人都是自身安全的第一責(zé)任人,因此,在臺(tái)風(fēng)高發(fā)季關(guān)注臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)更加重要。墨跡天氣新版臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)更加注重交互體驗(yàn),用戶可以通過手勢(shì)操作或點(diǎn)擊,自由調(diào)整視角和放大縮小,更加詳細(xì)地查看臺(tái)風(fēng)路徑。

  當(dāng)用戶計(jì)劃出行時(shí),臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)功能通過實(shí)時(shí)更新臺(tái)風(fēng)路徑,提供最新的準(zhǔn)確信息,提醒其做好應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備。在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí),該功能還能實(shí)時(shí)更新臺(tái)風(fēng)路徑和強(qiáng)度信息,幫助用戶隨時(shí)了解臺(tái)風(fēng)接下來的去向和速度,用戶可通過斜視圖觀察周邊情況,在臺(tái)風(fēng)過境時(shí)保障自身的安全。

  在臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)頁面上,登陸地、途徑地之間用簡單的點(diǎn)和線連接,而在臺(tái)風(fēng)過境時(shí)卻牽涉是不同的主體,事關(guān)湖泊是否需要排水、居民是否要提前轉(zhuǎn)移等等。臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)再精準(zhǔn)一公里,往往意味著能夠減少數(shù)以百萬計(jì)的損失。本次墨跡天氣臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)功能更新,不僅提高了預(yù)報(bào)的精準(zhǔn)度,還為用戶帶來了更為豐富的使用場景和更加人性化的服務(wù)體驗(yàn)。

  以用戶體驗(yàn)為核心,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和功能升級(jí),為用戶提供更加便捷、實(shí)用的氣象服務(wù),正是墨跡天氣的初心所在。面向未來更加復(fù)雜的天氣條件,墨跡天氣將繼續(xù)深挖氣象數(shù)據(jù)服務(wù)價(jià)值,為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的天氣服務(wù),共同應(yīng)對(duì)極端天氣帶來的挑戰(zhàn)。

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