“騎游”這項(xiàng)戶外運(yùn)動火不火？看看近幾年家里叔叔輩和年輕一輩曬的各種騎游照片就可略窺一斑，拋開自拍人傻得可愛的擺拍姿勢，照片背景里那一眼望不到頭的車隊(duì)長龍看上去就十分壯觀。而且因?yàn)?ldquo;騎游”入坑門檻低，只要人們具備騎車技能即可跟隊(duì)上路，“啟動”資金也可多可少，配置一輛性能可靠的單車只需1000元左右就可拿下，因此吸引了上至中年人，下至學(xué)生黨的注意，成為了一項(xiàng)頗具大眾緣的戶外運(yùn)動。不過“騎游”雖然能讓大家來一場說走就走的旅行，但旅途路況多變，想要輕松跨過山野林道、泥濘濕地等混合路面，自行車前叉、車架、座管、變速系統(tǒng)的質(zhì)量當(dāng)然是越可靠越好。所以才說“騎士”們快樂追風(fēng)的秘訣，盡在騎行裝備配置。而本期主角國內(nèi)9年老品牌ACRONO騎行裝備，就在此向大家揭秘關(guān)于自行車配置的那些事兒。

　　圖：ACRONO騎行裝備山地車

　　相信當(dāng)新“騎士”們問車隊(duì)老人什么是自行車的靈魂，大多數(shù)人都會回答是前叉和車架。確實(shí)，作為整架車中科技含量較高的部分，ACRONO騎行裝備每次設(shè)計(jì)新款山地車、公路車時，都會嚴(yán)控前叉和車架的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，為了打造運(yùn)動級輕量化山地車，ACRONO騎行裝備在前叉和車架均選用了密度低、強(qiáng)度高的鋁合金材質(zhì)，因而整車重量約為12.4KG，兼具輕量、剛性性能，其中前叉為國家標(biāo)準(zhǔn)直徑38MM，平路狀態(tài)鎖死時既能安全避震又可快速前行，地形轉(zhuǎn)為顛簸路段時不用換叉也十分容易發(fā)力，更強(qiáng)前輪抓地力帶來更加舒適的操控體驗(yàn)，人們騎行更加安全、省力；ACRONO騎行裝備由先進(jìn)管件成形工藝與熱處理焊接科技鑄造而成的輕量車架，厚度約1.2MM，實(shí)測經(jīng)上萬次強(qiáng)震不會發(fā)生變形斷裂，“騎士”們得以越野無疆不懼崎嶇路段挑戰(zhàn)。

　　圖：ACRONO騎行裝備Shimano變速系統(tǒng)

　　如果說ACRONO騎行裝備的可鎖死避震前叉、輕量車架，讓人們能夠隨心所欲地操控自行車，那么其所采用的日本Shimano（禧瑪諾）變速系統(tǒng)，則讓“騎士”們體驗(yàn)到更加舒適的騎行感受。來自Shimano指撥、前撥、后撥均為3*9速的穩(wěn)定、高效驅(qū)動系統(tǒng)，將騎行者和ACRONO騎行裝備自行車融為一體，從此不管是平路騎行還是爬坡挑戰(zhàn)，人們都能擁有行止有度、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的騎行體驗(yàn)。再搭配上培林碟剎花鼓，讓ACRONO騎行裝備自行車能在平地和爬坡時不卸力，“騎士”們自然能在騎行時倍感舒心。

　　值得一提的是，在自行車配置這件事上，ACRONO騎行裝備一直堅(jiān)持“杜絕以次充好，公開配件明細(xì)”，按量產(chǎn)成本定價，讓用戶為價值買單。所以“騎士”們只需查看ACRONO騎行裝備配置表上的科學(xué)數(shù)據(jù)，就能辨別自行車配置優(yōu)劣，從此可以放心做安全旅途中的自由追風(fēng)人。

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