近期，全國(guó)各大海域牡蠣進(jìn)入了一年當(dāng)中最鮮甜的時(shí)節(jié)；乳山作為中國(guó)牡蠣之鄉(xiāng)，當(dāng)?shù)孛a(chǎn)“乳山牡蠣”深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。

　　為了讓乳山牡蠣更快更鮮地走上消費(fèi)者的餐桌，順豐加速在乳山牡蠣產(chǎn)地布局，通過(guò)升級(jí)包裝方案、提供專(zhuān)屬服務(wù)、精簡(jiǎn)發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)、開(kāi)展大宗業(yè)務(wù)等方式，讓全國(guó)超過(guò)320個(gè)城市的消費(fèi)者最快48小時(shí)可以吃到乳山的新鮮牡蠣。

　　圖：乳山海域

　　乳山牡蠣寄遞難，高效物流是關(guān)鍵

　　乳山位于山東半島東南端，得益于獨(dú)特的海域條件和氣候環(huán)境，其生產(chǎn)的牡蠣個(gè)頭大、肉質(zhì)肥、爽滑鮮嫩，素有“海洋牛奶”的美譽(yù)，年產(chǎn)量更是可達(dá)38萬(wàn)噸。進(jìn)入牡蠣旺季以來(lái)，乳山每天向全國(guó)各地發(fā)出近10萬(wàn)斤牡蠣，當(dāng)?shù)厣r物流服務(wù)供應(yīng)商面臨很大挑戰(zhàn)。

　　然而，受保鮮期短、冷鏈運(yùn)輸要求高的限制，乳山牡蠣的物流運(yùn)輸成為當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖戶(hù)、商戶(hù)的一大難題。一方面，牡蠣以活鮮寄遞為主，離開(kāi)海水時(shí)間一長(zhǎng)，口感就會(huì)大打折扣；另一方面，牡蠣進(jìn)入旺季時(shí)，乳山養(yǎng)殖戶(hù)、商戶(hù)常常面臨高峰期甩貨、運(yùn)力不足、物流服務(wù)不佳等問(wèn)題，這也導(dǎo)致大量牡蠣滯留或損壞。

　　如何讓乳山牡蠣安全、新鮮地走上全國(guó)人民的餐桌？快速、穩(wěn)定的生鮮物流是關(guān)鍵！

　　持續(xù)創(chuàng)新物流模式，順豐為乳山牡蠣提速增鮮

　　過(guò)去，受限于當(dāng)?shù)啬迪牸倪f模式，乳山牡蠣只能通過(guò)大包貨外發(fā)至周邊省市。順豐進(jìn)入牡蠣市場(chǎng)后，通過(guò)定制化包裝設(shè)計(jì)和規(guī)格的制定，幫助乳山牡蠣養(yǎng)殖戶(hù)、商戶(hù)打通網(wǎng)商銷(xiāo)售渠道，讓乳山牡蠣能夠在網(wǎng)上進(jìn)行小規(guī)模銷(xiāo)售，助力乳山牡蠣真真正正地運(yùn)到了全國(guó)千家萬(wàn)戶(hù)。

　　升級(jí)保鮮包裝，提升牡蠣存活率

　　如何保障牡蠣的鮮活？鎖鮮包裝是關(guān)鍵。為此，順豐與客戶(hù)共同研發(fā)出保鮮包裝方案：把牡蠣放入防水袋，再裝進(jìn)泡沫箱，并在泡沫箱內(nèi)放置冰袋，最后用紙箱封裝，最大限度降低環(huán)境與氣溫變動(dòng)的影響，做到全程溫控運(yùn)輸。順豐使牡蠣在高溫天氣下可存活3-4天，在低溫天氣下可存活5-7天，大大提升了牡蠣的新鮮期品質(zhì)。

　　上門(mén)專(zhuān)業(yè)服務(wù)，提速“最前一公里”

　　為了進(jìn)一步提升攬收效率，順豐提供專(zhuān)業(yè)打包服務(wù)。在寄遞高峰期，順豐安排專(zhuān)門(mén)人員上門(mén)協(xié)助客戶(hù)進(jìn)行包裝、裝卸，免費(fèi)提供膠帶拉伸膜等部分包材，為牡蠣寄遞“最前一公里”不斷提速。

　　圖：乳山牡蠣包裝環(huán)節(jié)

　　靈活調(diào)度中轉(zhuǎn)場(chǎng)，提升時(shí)效與穩(wěn)定

　　順豐還通過(guò)對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的靈活運(yùn)用，提升牡蠣運(yùn)輸時(shí)效和保障物流穩(wěn)定性。針對(duì)乳山牡蠣大客戶(hù)，順豐直接將貨物就近發(fā)往周邊中轉(zhuǎn)場(chǎng)，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。不僅如此，為了加大當(dāng)?shù)啬迪犕镜母叻宸€(wěn)定寄遞力度，順豐在乳山增設(shè)了5000平米的臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)，保證了近百萬(wàn)票的牡蠣周轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足了當(dāng)?shù)啬迪犽娚炭蛻?hù)的發(fā)貨需求。

　　圖：乳山牡蠣搭乘順豐飛機(jī)

　　首開(kāi)大宗整車(chē)業(yè)務(wù)，滿(mǎn)足更多物流需求

　　在2020年，順豐首開(kāi)大宗件整車(chē)供貨業(yè)務(wù)，完成牡蠣寄遞9.6米高欄貨車(chē)的首單直發(fā)，滿(mǎn)足牡蠣大客戶(hù)低成本寄遞需求，進(jìn)一步緩解了當(dāng)?shù)仉娚碳倪f難的問(wèn)題。

　　通過(guò)對(duì)乳山牡蠣寄遞的一系列布局，順豐發(fā)往各大省份城市的乳山牡蠣均已實(shí)現(xiàn)2D時(shí)效；其高效、穩(wěn)定的物流運(yùn)輸服務(wù)也獲得當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖戶(hù)、商戶(hù)的好評(píng)。“以往牡蠣在運(yùn)輸高峰期經(jīng)常大量損壞或運(yùn)送超時(shí)，導(dǎo)致我們的（電商）平臺(tái)被投訴、差評(píng)。順豐在提升平臺(tái)物流、減少差評(píng)方面的確有很大幫助。”煙臺(tái)漁滋漁味電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理表示，“順豐包郵可以提高消費(fèi)者的感知度，促進(jìn)回購(gòu)、復(fù)購(gòu)；而且順豐的末端派送能力強(qiáng)，到件能夠及時(shí)派送，消費(fèi)者滿(mǎn)意度普遍偏高。”

　　布局海鮮水產(chǎn)寄遞領(lǐng)域多年，順豐兼具經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力

　　年底將至，全國(guó)各海域海鮮水產(chǎn)快件進(jìn)入發(fā)運(yùn)高峰期，以順豐為代表的物流供應(yīng)商也進(jìn)入海鮮水產(chǎn)業(yè)務(wù)忙碌期。對(duì)于海鮮水產(chǎn)行業(yè)，順豐已在遼寧、山東，江蘇、安徽，浙江、福建，兩廣、海南四大海域探索多年，積累了豐富的寄遞經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力。

　　值得一提的是，順豐2020年成功將無(wú)人機(jī)投入海鮮水產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)大規(guī)模采用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸海鮮的物流運(yùn)營(yíng)商。未來(lái)，順豐將把無(wú)人機(jī)運(yùn)輸技術(shù)覆蓋到更多產(chǎn)區(qū)，為海鮮水產(chǎn)寄遞創(chuàng)造更多可能。

　　作為海鮮水產(chǎn)寄遞行業(yè)的“老行家”，順豐將持續(xù)探索海鮮水產(chǎn)寄遞多元化的物流、配送模式和場(chǎng)景業(yè)務(wù)，不斷為海鮮水產(chǎn)寄遞提速保鮮；在讓更多優(yōu)質(zhì)的海鮮水產(chǎn)走上千家萬(wàn)戶(hù)餐桌的同時(shí)，也將用科技物流持續(xù)助力我國(guó)海鮮水產(chǎn)行業(yè)的繁榮發(fā)展。

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