特斯拉遭美監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查

　　#特斯拉遭美監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查#日前，一則“特斯拉遭美監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查”新聞引發(fā)各界網(wǎng)民高度關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)悉,繼在國(guó)內(nèi)召回事件之后，特斯拉在“自家門口”遭遇監(jiān)管壓力。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉遭美監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查。受此影響，特斯拉股價(jià)一度大跌。那此次調(diào)查所為何事?

　　據(jù)美媒報(bào)道，8年前特斯拉在量產(chǎn)Model S時(shí)，就知道電池冷卻裝置有問(wèn)題，冷卻管很容易磨損破裂導(dǎo)致冷卻液泄露，最終可能短路甚至起火。但這種冷卻管從2012年開始安裝一直持續(xù)到2016年，期間特斯拉一直正常交付Model S。特斯拉公司被指控故意在Model S車型中安裝有缺陷的冷卻系統(tǒng)，美監(jiān)管機(jī)構(gòu)已介入調(diào)查。

　　在正式調(diào)查的幾個(gè)月前，NHTSA和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(National Transportation Safety Board)表示，他們正在調(diào)查該公司生產(chǎn)的汽車在德克薩斯州發(fā)生的一起事故。最近幾個(gè)月，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)多次受到調(diào)查，包括今年3月的一次調(diào)查，此前有報(bào)道稱，一輛使用該系統(tǒng)的Model Y撞上了一輛靜止的警車。

　　監(jiān)管機(jī)構(gòu)聲明稱，基于多起撞車事故調(diào)查的一份特別報(bào)告即將完成，這些事故均牽扯到了電動(dòng)汽車電池起火/散熱事項(xiàng)。目前，特斯拉尚未回應(yīng)。

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