大方私家車共享以車養(yǎng)車，賺錢、保養(yǎng)兩不誤

　　目前，我國汽車駕駛員數(shù)量與汽車保有量仍存在著較大缺口，造成這主要原因之一是北京、深圳等部分地方政府出臺了限購、限行政策，而停車難和堵車問題在一定程度上也降低了消費者購車的欲望，“租車出行”逐漸成為一種潮流。

　　租車需求的不斷攀升，也為租車市場注入了新的活力。既然市場需求如此之大，比起將閑置車放在家里吃灰，不如適應市場整合資源，不少閑置車車主選擇將私家車投入市場，賺得一份養(yǎng)車錢。

　　36歲的魏先生家里有一輛日產(chǎn)天籟，由于交通擁堵及小區(qū)停車位緊張，家住市中心的他平時只能靠地鐵出行。但每月將近2000元的車輛保險、保養(yǎng)、停車等費用及車輛閑置造成的危害一直讓邱先生頭疼不已。在看到大方租車“閑置車輛出租，每月可賺4500元”的廣告后，魏先生立即決定將車輛放在門店出租，僅一周時間就收益1460元！

　　魏先生興奮地告訴記者，“出租出去不僅能解決閑置問題，還能靠車掙錢！”，大方共享讓車主不再操心閑置的同時還能獲取共享收益，這種共贏模式顯然讓魏先生嘗到了甜頭。如今魏先生已是大方門店的?？停钠囈恢痹诖蠓焦蚕砥脚_上出租。

　　據(jù)了解，大方租車針對閑置車輛率先推出了“共享+連鎖”的私家車共享新模式，成功打造了國內(nèi)首家有專業(yè)門店服務的共享租車平臺——大方共享。通過這一平臺，私家車主將閑置的汽車租賃出去，一方面獲取共享收益，以車養(yǎng)車，另一方面避免了車輛閑置所帶來的問題，一舉兩得。

　　此外，在安全可靠性上大方共享同樣“無懈可擊”。私家車在租賃期間，大方共享為車輛提供了最高 215 萬元的平臺保障費，解決用戶對于車輛故障、維修、事故等問題的擔憂。不僅如此，大方租車遍布全國300多個城市的1100+連鎖門店、13000+服務網(wǎng)點提供的專業(yè)服務和信用擔保更是上了一道“雙保險”，車主可將車輛委托給大方租車遍布全國的線下門店進行管車和交易服務，大方租車通過芝麻信用免押租車，借助芝麻信用的“風控+支付+信用閉環(huán)”體系，解決了租客和車主關(guān)心的安全、可靠、便捷問題。大方租車負責人表示，如今已經(jīng)有越來越多的私家車主加入到大方共享，閑置的汽車不再貶值，無車族也有了車用，在大方租車的不斷創(chuàng)新之下，“私家車共享”新時代已經(jīng)悄然到來。

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