2024年4月25日的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池，這是首款通過(guò)磷酸鐵鋰體系做到超長(zhǎng)1000km續(xù)航的同時(shí)，又滿足4C快充特性的動(dòng)力電池，可謂顛覆行業(yè)認(rèn)知。并且，距離上次寧德時(shí)代發(fā)布神行超充電池，僅僅過(guò)去了8個(gè)月的時(shí)間。

　　8個(gè)月的時(shí)間里，寧德時(shí)代已經(jīng)陸續(xù)推出了超快充、長(zhǎng)壽命、高溫、低溫、全能多條產(chǎn)品線，構(gòu)建出滿足不同車型、消費(fèi)者需求的超級(jí)電池產(chǎn)品矩陣。

　　寧德時(shí)代的迭代能力如此快速，讓整個(gè)行業(yè)為之震驚。不單單是電池產(chǎn)品，寧德時(shí)代還用一套“組合拳”，徹底封鎖了磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)。

　　新品神行PLUS突破行業(yè)認(rèn)知

　　傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池包在能量密度方面不具備突出優(yōu)勢(shì)，難以滿足超長(zhǎng)續(xù)航的要求。神行PLUS突破材料限制，通過(guò)材料及結(jié)構(gòu)的雙重突破，讓神行電池系統(tǒng)能量密度首度突破200Wh/kg大關(guān)，達(dá)到205Wh/kg。

　　相比之下比亞迪刀片電池的能量密度僅為約150Wh/kg，還未發(fā)布的第二代刀片電池預(yù)計(jì)也只有190Wh/kg，而蜂巢第二代短刀電池為185Wh/kg。說(shuō)神行PLUS在電池技術(shù)上遙遙領(lǐng)先現(xiàn)階段行業(yè)水平也不為過(guò)。并且以寧德時(shí)代展現(xiàn)出的研發(fā)速度來(lái)看，和對(duì)手之間的差距未來(lái)想必還會(huì)繼續(xù)拉大。

　　神行PLUS能為用戶提供超1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航使用體驗(yàn)，相當(dāng)于從北京開(kāi)到南京而無(wú)需中途充電。此外，神行PLUS充電10分鐘即可補(bǔ)能600km續(xù)航，遠(yuǎn)超行業(yè)水平，真正實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”的超級(jí)補(bǔ)能速度。

　　超充電池+超充網(wǎng)絡(luò)+超充服務(wù)，構(gòu)建新能源汽車完整超充生態(tài)閉環(huán)

　　不僅從電池產(chǎn)品發(fā)力，寧德時(shí)代的策略是布局超充時(shí)代。

　　寧德時(shí)代正式啟動(dòng)構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò)，搭建國(guó)內(nèi)最大的超充服務(wù)平臺(tái)，寧德時(shí)代將攜手華為、星星充電、云快充、蜀道能源等行業(yè)內(nèi)杰出伙伴，為更多配有寧德時(shí)代神行超充電池的車主提供最便捷，最實(shí)惠的用車體驗(yàn)。

　　并且，寧德時(shí)代近期還將成立行業(yè)首個(gè)神行車主俱樂(lè)部，寧德時(shí)代線下600多家實(shí)體服務(wù)店，覆蓋31省級(jí)行政區(qū)，271個(gè)地級(jí)市，將為神行車主提供道路救援，電池檢測(cè)、維護(hù)等服務(wù)。寧德時(shí)代誠(chéng)邀所有車主的加入，共同開(kāi)啟綠色、高效的出行新時(shí)代。

　　寧德時(shí)代用領(lǐng)先產(chǎn)品、快速迭代以及 “超充生態(tài)閉環(huán)”的布局，對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)完成封鎖。

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