隨著全球化和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物流已經(jīng)成為了連接各個(gè)地區(qū)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要橋梁。如今來(lái)看，快遞江湖縱然巨頭林立，但真正能夠做到穩(wěn)定服務(wù)的“時(shí)效玩家”仍是少數(shù)。跨越速運(yùn)是一個(gè)專攻B2B企業(yè)件市場(chǎng)的“重量”級(jí)玩家，在董事長(zhǎng)胡海建的帶領(lǐng)下，專注“時(shí)效”，于群狼環(huán)伺的競(jìng)爭(zhēng)格局中成功立足。

　　天下武功，唯快不破。放在任何一個(gè)行業(yè)，速度都是決定一樁生意興起的重要因素，而在快遞物流行業(yè)，時(shí)效更是重中之重。2007年8月，胡海建在深圳創(chuàng)立跨越速運(yùn)集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)率先推出當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)三大跨省時(shí)效產(chǎn)品，開(kāi)創(chuàng)“國(guó)內(nèi)限時(shí)”行業(yè)先河，掀開(kāi)了物流行業(yè)新的歷史篇章。此后胡海建持續(xù)加碼“限時(shí)速運(yùn)”，如今跨越速運(yùn)已經(jīng)可以輕松做到跨省8小時(shí)當(dāng)天達(dá)，16小時(shí)次日達(dá)以及36小時(shí)隔日達(dá)，逐步形成自己的行業(yè)壁壘。

　　將物流時(shí)效推到極致，離不開(kāi)胡海建擴(kuò)展空運(yùn)的戰(zhàn)略部署。據(jù)了解，在成立公司之初，跨越速運(yùn)董事長(zhǎng)胡海建便確定了以“高端航空件”為核心發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)啟對(duì)航空資源的布局，一舉奠定企業(yè)的“航空基因”。近年來(lái)，胡海建持續(xù)擴(kuò)大全貨機(jī)運(yùn)力占比，以每年2到3架的速度擴(kuò)充運(yùn)力，持續(xù)提升航空貨運(yùn)實(shí)力，不斷鞏固空中優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)如今，跨越速運(yùn)已經(jīng)占有相當(dāng)份額的航空腹艙，以旗下20架全貨機(jī)為核心構(gòu)建的航空物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋，華南、華東及華北400余座城市“夜發(fā)晨至”的快遞時(shí)效成為標(biāo)配。

　　值得一提的是，為進(jìn)一步提高物流時(shí)效，胡海建還在科技物流、智慧物流持續(xù)研發(fā)投入。以跨越速運(yùn)投資數(shù)億元、耗時(shí)多年精心打造的“鑄劍系統(tǒng)”為例，該系統(tǒng)集成了TMS（運(yùn)輸管理）、VMS（車輛管理）、中臺(tái)系統(tǒng)、MAP（貨車版地圖系統(tǒng)）等共計(jì)20+大型管理系統(tǒng)，結(jié)合AI智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)地使用率的提升、網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化選址、路徑規(guī)劃、貨量預(yù)測(cè)等諸多可以提高物流時(shí)效的功能。

　　物流行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇，唯有苦練“內(nèi)功”才能立足。多年來(lái)胡海建力保“時(shí)效”，不僅為成千上萬(wàn)的企業(yè)、工廠等客戶提供了極速穩(wěn)定的物流服務(wù)，也成了跨越速運(yùn)擊穿巨頭護(hù)城河的最有力武器。

　　免責(zé)聲明：本文內(nèi)容由廠商供稿，版權(quán)歸其所有。本網(wǎng)刊發(fā)此文旨在傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。如涉及版權(quán)、內(nèi)容等問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系供稿方。同時(shí)，本網(wǎng)不對(duì)所刊發(fā)內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等進(jìn)行保證，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。對(duì)于因使用或依賴本文內(nèi)容所產(chǎn)生的任何直接或間接損失，本網(wǎng)站不承擔(dān)任何責(zé)任。